最好谜底宝马上个月撤消了改款的5系车子的包装，此刻Alpina紧跟其后，公布了革新的B5和D5S。与上代车型比较，这点车型看上去更具侵略性，他们采纳了宝马上个月撤消了改款的5系车子的包装，此刻Alpina紧跟其后，公布了革新的B5和D5S。

与上代车型比较，这点车型看上去更具侵略性，他们采纳了新的前保障杠，进气口很大。设置师还安装了前分离器，醒目的Alpina标记和20英寸锻造合金轮毂。

在其它位置，有新的照明装置和四尾管活动排气体系。这点车子可行涂上多个颜色，包括独家的Alpina Blue和Alpina Green。

内部装饰浮动适中，但包括Alpina品牌的数字仪表盘和手工缝制的活动方向盘。这点模子还具备单独编号的制造牌匾，消费者可行请求“量身定制的室内设置，直至最小的细节”。

B5在启动机罩下装有双涡轮增压4.4升V8启动机，可发生613马力(457千瓦/ 621 PS)和590磅-英尺(800 Nm)的扭矩。它使小汽车能够以3.4秒的速度从0-62英里/小时(0-100千米/小时)迅速升至205英里/小时(330千米/小时)。载货汽车在3.6秒内达成了相同的任务，而最高时速为200 mph(322 km / h)。

另一方面，D5 S具备3.0升三涡轮六缸柴油启动机，具备402 hp(300 kW / 408 PS)和590 lb-ft(800 Nm)的扭矩。它可使小汽车在4.4秒内以0-62英里/小时(0-100千米/小时)的速度运转，接下来再达到178英里/小时(286千米/小时)的最快速度。行进速度达到62英里/小时(100千米/小时)须要4.6秒，而最高时速为176英里/小时(283千米/小时)，因而旅游车要慢一丝。

当启动机十足相反时，两者都接连到八速自动变速器，该变速器将能源传送到后偏置全轮驱动体系。两种型号还可行装备可选的限滑差速器。

坚持以功能为专题的赛车，其强劲的制动体系带有蓝色卡钳，可抓住前轮大小为15.6英寸(395mm)和后轮大小为15.7英寸(398mm)的制动盘。假如这也不够令人感官深切，则可选的高功能制动体系会添加复合盘和特殊的制动片，以“提供更高的热力学储备和更干脆的踏板反馈”。

其它特点还包括活动可调的悬架，带有可调节的阻尼器以及更短更硬的弹簧。载货汽车变体更进一步，由于他们具备后空气悬架，以提供“中性行进高度和平衡的操纵特性，而不管负载如何”。

两种型号日前都可订购，估计于10月最初交付。在德国，B5小汽车的起价为117,700欧元，旅游车的起价为120,700欧元。源于小汽车的起价为92,500欧元，旅游车的起价为95,500欧元，因而D5 S的价值要廉价得多。

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