盖世汽车讯 据外媒报道，匈牙利初创公司AImotive筹集了2000万美元，进一步开发用于自动驾驶汽车和高级驾驶辅助的软件。截至目前，其融资总额超过了7000万美元。

AImotive希望在道路上的车辆中测试其自动驾驶软件，但由于监管限制，这并非易事。该公最近发布了自动驾驶模拟器aiSim，据称是同类产品中唯一经过认证的汽车级模拟器。

目前，许多汽车制造商陷入了困境，一方面购买汽车的人数减少，另一方面，欧洲等地对安全的需求日益严格，软件测试的复杂性也随之增加。AImotive首席执行官Laszlo Kishonti表示，“我们开发的仿真测试工具可以大幅降低成本，不仅可以加速开发，而且相比在真实道路上进行测试而言，在仿真环境中进行成千上万次测试，更安全、成本更低。”

该公司还将加快努力，确保自动驾驶不仅是豪华车的特色，而是成为一项普遍的救生技术。目前，该公司正致力于部署高速公路自动驾驶技术，从驾驶员手中接管车辆控制权，或者部署紧急技术以减轻或避免事故。该公司还在努力改进其自动代客泊车解决方案。利用该项技术，驾驶员在停车场的入口处就可以下车，免去了停车的麻烦。

自2015年以来，AImotive一直致力于开发价格亲民的自动驾驶系统，其已经在多个地区设立了办公室和测试点。AImotive的技术依赖基于AI的软件解决方案，拥有欧洲最大的AI研究团队之一。

AImotive软件目前已用于京瓷（Kyocera）的车用摄像头；安森美半导体（ON Semiconductor）还利用其软件和传感器技术建立了智能传感器融合系统。此外，一家汽车制造商正在使用AImotive的自动驾驶软件。

AImotive的软件用于L2级以上的应用，包括转向和刹车辅助、车道保持和自适应巡航控制技术。Kishonti表示，“在我们的一些应用中，驾驶员仍然掌握车辆控制权，但这些系统正变得越来越智能和高效。”

Kishonti表示希望市场能逐渐认识到汽车AI软件的价值。他指出，在过去五年中，特斯拉已经完成了400多次软件更新，而他驾驶的其它豪华汽车已经七年没有进行过任何更新。软件优势或许可以解释为何特斯拉的市值排名大涨，击败了除丰田以外的所有汽车制造商。

此轮融资由Lead Ventures牵头，现有投资者Robert Bosch Venture Capital、B Capital Group、Prime Ventures、Inventure、Samsung Catalyst，以及Draper Associates也参与了此轮融资。

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