人社部部长答21记者:划转部分国有资本充实社保基金工作已经完成,我国养老保险基金运行稳健-全国社保基金
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2024-11-08
每年一度的灾难大片《开学》已经上映,家长们也是喜忧参半——孩子在家,有点闹腾,相看“两生厌”;孩子不在家,又觉得家里少了点什么,感觉太安静了。当然开学还给不少家长带来了另一种烦恼:
接送孩子上下学……
每天清晨和傍晚,学校门口的路况都可以用惨不忍睹来形容,车多人多,南来北往的车挤到一起,加上少年们往往精力充沛活泼好动,一不留神就容易发生车跟车、车跟人的“亲密接触”。
接下来,你的好友迪君要给你分享一篇上下学行车安全指南。
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不管还有多久就要迟到,都不要因为追求速度忽视了安全。超车的话,要提前200米打转向灯,减档加速,同时最好加上闪灯和按喇叭组成豪华套餐,防止被超车辆没有看到你的转向灯。
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校门口车多人多,视觉盲区的问题也尤为突出。个子没有高过车窗的小孩从车旁边走过,非常容易因为司机没有看到而出意外,所以学校附近请低速慢行,把意外事件发生的可能性降到最小。当然迪粉们不用太担心,比亚迪的360度全景影像&前后泊车雷达这对黄金搭档,帮你扫除视线盲区。
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一大批人在短时间内都开车到同一地点,非常容易造成拥堵。所谓堵车,就是大家一起走走停停,这时候,一是要精力集中,边叮嘱孩子边开车也是有风险的;二是保持合理的车距,防止前面的车急刹,即使速度可能不是很快,谁也不愿意听到那“嘭”的一声。
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幼儿园的小朋友最好能配一个专用的安全座椅,安全系数可以直线上升;
可以坐在后排尽量不要坐副驾驶座——科学研究,副驾驶座是车上最危险的座位。(虽然视野一流)此外,行车记录仪也是必不可少的标配,毕竟校门口事故高发地,有了记录,万一发生事故也能说得清楚。
路况有千万种,仅仅知道行车指南远远不够,行车安全还要需要大家时刻保持着谨慎的态度和对生命的敬畏。比亚迪也一直在汽车安全上“吹毛求疵”,除了上面提高的360度全景影像、行车记录仪,比亚迪汽车还搭载博世最新第九代“五位一体”EPS,有效减少因为急刹、转向不足等因素出现的车辆打滑,大幅减少车祸出现的概率。
给车主更好的体验是我们一直以来的追求,在2016年第二期C-NCAP碰撞测试中,宋刷新新规下SUV得分纪录,获得58分的高分(总分61)。未来,我们还会在安全方面再加把劲,人生之路漫漫,从呱呱坠地,到翩翩少年,甚至到白发苍苍,比亚迪希望伴你一起走过。