多盈策略分享基金经理观好新能源车板块

股市预测 多盈策略分享基金经理观好新能源车板块 2021-05-01 122 0*** 次数：93100 已用完，请联系开发者*** 　　创金合信新能源汽车主题股票基金经理曹春林对记者表示，一季度以来，新能源汽车行业延续了去年第四季度以来的高景气度，产业链龙头均处于满产状态。除了中国、欧洲，美国市场的新能源车也开始出现高速增长。未来，新能源车行业的发展有望由政策驱动转变为技术驱动和产品驱动，预计未来几年新能源会是新兴产业中增速最快的行业之一。

平安基金ETF指数投资部总监成钧指出，近日举办的上海国际车展是今年全球第一个如期举办的A级车展，多盈策略出现了华为和北汽新能源联合发布的Huawei inside智能豪华纯电汽车――阿尔法 S(华为 HI版)，并引来了市场极大关注，也带动了新能源汽车板块的爆发。此外，碳中和将是未来几十年的国际共识，这使得新能源产业发展趋势更加明确清晰。

曹春林认为，不仅华为，百度、小米等入局新能源车领域，将提升中国车企在汽车电子、智能化方面的水平。“短期的意义在于电动化方向更加确定，多盈策略更长期看，无人驾驶等新技术对新能源车行业价值有很大的提升，因而长期看好新能源车相关产业链的投资机会。”

平安基金基金经理薛冀颖表示，新能源汽车中长期来看是景气度很高的方向，行业成长性比较确定，空间也比较大。首先，当前时点各国政府大力扶持新能源车产业，但目前电动车的渗透率还比较低，渗透率只有5%左右，到2025年预计就能够达到15%-20%，行业需求存在几倍增长空间。并且，经过过去几年充分的行业竞争后，目前新能源车的不少细分领域的竞争格局已基本确定，各个赛道冒出来的头部优秀企业，未来有望充分享受到行业增长红利。

“整体而言，新能源汽车行业未来更多挣的是业绩增长的钱，而不是估值抬升的钱。行业已经进入成长期，过去几年这个板块缺乏稳定的业绩参考，大多是主题投资，但现在很多公司的业绩开始兑现了。”曹春林表示。

“现在是四月底，多盈策略市场对新能源车的关注点依然是2021年的估值水平，但到了6月份之后，市场开始预测2022年的估值。结合业绩增长预期来看，估值会变得较为便宜。预计一些龙头股票，今年可能三、四十倍左右的估值，到明年可能就20倍不到。”曹春林指出。

工银新能源汽车混合基金经理闫思倩认为，新能源车板块今年一季度估值有所消化，在没有利空且基本面仍存在超预期的情况下，行业估值也很难非常便宜，毕竟未来几年新能源汽车渗透率预计将大幅提升。

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