老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于投资东南亚后悔和去东南亚支教后悔了的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享投资东南亚后悔以及去东南亚支教后悔了的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 中国沿海企业搬迁到东南亚，为什么不搬迁到中西部呢？
2. 难以复制“中国制造”经济奇迹，雄心勃勃的东南亚到底还缺什么？
3. 中国摩托车“败走”东南亚和日企相比有什么差距，能否东山再起？
4. 娶越南新娘的人，为什么几年之后都后悔了？

中国沿海企业搬迁到东南亚，为什么不搬迁到中西部呢？

你好，这有常识性的错误，不是不搬，而是有多个省没必要搬，比如云南海南对环保要求严，西藏高海拔，新疆太远等，而中西部核心区湖北湖南、河北河南、安徽江西、四川重庆等，都在搞大工业高科技，几乎没有人口红利可吃的。

我的观点是：沿海中低端产业转移不是往穷的地区靠就行，关键在于工业产业配套合适才是最好的。

一、产业链、产业集群和行业龙头在哪里，这是搬迁考量第一决定因素

我们通常说的配套企业，也就是产业链，一个工厂搬迁，不是自己觉得好就能搬过去，它还要考虑到原材料的供应商，包括机械厂、配件厂和模具厂等。

可见，配套的产业链才是优先考虑的，缺乏相关产业链、供应链和配套行业等工业系统，都很难吸引很多大型企业落地的。

比如我自己产品有零售业防盗，其中一个产品是机械防盗，这个产品一个很小的旋转模块就需要附近有ABS颗粒供应商和模具制造商，而一个模具制造需要很长产业链，包括线切割厂、电脉冲厂、数控铣床厂、数控雕刻厂和氮化厂等，以及注塑加工。即使自己完成切割/切削等精密加工，还需要周围有氧化厂。这对我们来说，人力成本需要考虑的是组装和包装这些环节，肯定不会因为东南亚或中西部人力成本优势就把所有工序都搬迁过去的。

以我曾经在东南亚工作过经验来看，虽然很多工厂设置在东南亚，比如越南、泰国等，但其中很大部分主要部件，还是以CKD或SKD的形式，从中国大陆进口过来。在这里，我们可以理解成，我们主要转移的建厂，是总装厂，事实上，日本早年也走了同样的路径，这是避免不了的。

也就是说，目前搬去东南亚基本是手工占比多，同时对品质要求不高的产业，而核心部件，需要产业链配套的，大家都不会迁走的。

在核心部件等这方面，未来下一步会搬迁可能会去中部地区，但当前条件还在逐渐成熟阶段，在内外双循环的大背景下是未来可期。

比如，近年来国家共批准设立了安徽皖江城市带、广西桂东、重庆沿江、湖南湘南、湖北荆州、黄河金三角(跨山西、陕西、河南3省)等6个国家级承接产业转移示范区，显而易见的。

二、交通运输成本因素不可忽视的，海运河运远比陆运成本要低得多

我们放眼全球，经济发达的，特别是制造业发达的城市，一般都位于沿海200公里以内，当然长江沿线的城市可以理解为沿海城市的一种延伸，相比纯内陆城市而言肯定更具优势。

我再以毛绒玩具制造业来举例，最早毛绒玩具制造业是在东莞一代，渐渐转移到上海，再到扬州。扬州一度是全国毛绒玩具之都，玩具厂遍布各个村庄，围绕毛绒玩具制造也兴起裁床/电绣/物料/配料等多个配套产业。后来随着本地人工上涨与劳动力减少，相关产业渐渐向北方转移，目前山东济宁、枣庄这些地方成了毛绒玩具制造主要基地，再过10来年可能会转移到河南。

大势就是如此，可偏偏有人不信邪，前2年扬州和陕西安康达成对口扶贫协议，扬州当地不少玩具厂图优惠政策，转移去了陕西安康，也有去了越南、缅甸等开设工厂。

结果这两波人都亏了本，因为上海调一个集装箱费用在1000到2000元，从南京调的话大概在800元。一条柜相差近4000元，一年出100个柜就差40万，一个工厂一年大概要出1200个柜，运费远高于省下来那点人工成本和税收。

可见，沿海特点是海，意味着海运与世界市场的连接，交通线是重要的因素，中西部的沿江城市武汉等也是获得了发展，重要的就是铁路城市也获得了机会。

也就是说，对于部分制造行业海运是无法替代的，海运成本低得太多了，尤其是对于大宗廉价商品而言。

相比而言，西南虽地理上属南方，但由于其没有出海口，并不属于传统制造业最优地，当然随着我们基础设施的大规模建设，电价便宜，这些地方也会变得更具竞争力的。三、最后，中西部也没想象的那么穷，搬去中西部节约人力成本是行不通的

先给大家看个数据，以2020年人均GDP为准，按现在的汇率算：

陕西是10500美元；河南，宁夏，江西9000美元；新疆，西藏8500美元；云南，青海，贵州8000美元；山西，广西7500美元；甘肃5500美元。

而东南亚呢？印尼4000美元；越南，老挝，菲律宾3000美元；缅甸，柬埔寨1500美元；泰国7000美元；马来西亚9000美元。

也就是说，中国中西部并不是属于劳动密集型资本家压榨剩余劳动力价值的天堂。毕竟人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾，是没法通过让东西部人民同工不同酬来解决的。

另外，我还在网上搜了一份全国各地平均工资表格，以陕甘为例，月薪基本不到6000元。

而越南前几年服装鞋帽等行业人均工资是1000元左右，越南在劳动力密集型行业中成本优势是非常明显的。

从这个角度来说，中国沿海劳动力密集型企业在迁址时，越南较中西部也许真的有优势。不过由于外资投资火爆，目前越南劳动力成本也得2000到3000元，按照这速度，留给越南保持成本优势时间也不多的。

东南亚等国，比如越南如想继续吸引外资，仅靠劳动力便宜这优势恐怕不会持久，关键是要尽快把自己的核心竞争力做出来，否则成本优势消失时，越南等国就会陷入被动。

可以说，不仅在中国，即使是东南亚，人口红利早晚都会衰减，工程师红利必然替代其。或许再过2代人，就不知道富士康，这就像现在00后都不知道食品公司和供销社是一个道理的。最后的话：选择去东南亚而不是中西部的企业，基本都具有以特点选择搬迁到东南亚的特点是：1、产业链短、对配套要求低；2、生产量大、对运输成本敏感；3、劳动力密集、对薪资敏感；4、规避关税、服务于当地市场。

可以说，东南亚的优势就在于劳动力成本和运输等，而缺点也很明显，比如政局不如中国稳定，劳动力素质不高，劳动意愿不强。

反观中国，不管东西部，劳动力成本这块优势，随着经济发展必然会消失，但是社会政局稳定，政策延续性强，政府相对高效廉洁，劳动力素质较高，这是不可比拟的。

总的来说，西部要形成有自己的地域特色，中部工业化水平并不低，合适不合适未来都会见分晓的。

难以复制“中国制造”经济奇迹，雄心勃勃的东南亚到底还缺什么？

一个完整的工业制造基础门类齐全的制造业体系。凡世界上需要的东西中国就能造得出来。这得感谢建国初期以毛泽东主席为核心的那一代领导人与奋斗在各条战线上的专家、工程师以及广大的工人阶级！

中国摩托车“败走”东南亚和日企相比有什么差距，能否东山再起？

表面看是我们的摩托车质量不如日本摩托车，其实是一系列工业产品质量不行。

就摩托车来说，一辆摩托车应该有一两千个零部件，只有每一个零部件都具有应有的质量，包括发动机零部件及整机质量，变速器，整车架构设计，传动，制动行走等，每个零部件都是高质量的，这辆车整体上才有可能是好车。我们的企业恐怕做每个零部件都是得过且过，只求能用，不求用不坏，大家都这么干，最后这辆车的质量根本无法保证，

再看日本摩托车，无论排量大小，各部位部件质量都很好，正常使用情况下，五六年七八年没有任何问题，精心保养，一部日本摩托车完全可以开上十年，

我们差什么呢？其实，差的就是认真严谨的态度，做什么产品都是应付差事，缺乏一丝不苟，精益求精的“工匠精神”，

我们的摩托车从没有过辉煌历史和称霸世界，从没有在世界摩托车领域占有过一席之地，从来都是在山沟里趴着，没登上过山峰，唯有那些有过辉煌，到达过顶峰却跌落山谷的经历，才有资格说东山再起，我们谈不上什么“东山再起”，

我们目前需要的是努力学习，登各种山，材料，机械加工，磨具，发动机……。顶峰距离我们还很遥远。

娶越南新娘的人，为什么几年之后都后悔了？

“就算单身一辈子，也不要娶越南新娘。”

截止到2020年，我国国内的男女比例为116.9：100，全国男性比女性多4000万人，已经达到严重失调的程度。

面对男多女少的尴尬局面，许多地区已经生成了“天价彩礼”的风气，根据网上的统计结果显示，北方大概需要5至10万元左右，京津以及东北地区更是需要十几、甚至几十万；南方虽然总体来说彩礼数目较少，但江西、江苏、福建等地也少不了十几万。除了彩礼之外，男方还要置办房产汽车，举办婚礼也需要一笔不小的开支。

正是因为这样高昂的负担，不少适龄男青年断了在国内寻找另一半的念头，他们的目光纷纷转向经济落后的东南亚，像越南这样的国家人均GDP只有区区一万元人民币，一个普通国内青年在那里都能享受到极其奢侈的生活，而那里结婚所要付出的经济支出奇低，只需要花几万块就能全部包办。

相比较而言，越南新娘的“性价比”高得离谱，可是现在网络上却有不少当事人苦口婆心地劝导：“就算单身一辈子，也不要娶越南新娘”。很显然，他们娶了越南新娘之后极其后悔，这究竟是因为什么呢？

不法分子利用“越南新娘”这个噱头，进行团伙作案。

这样的例子比比皆是。

很多人出于经济原因的考虑，从中介机构花钱娶了一位貌美如花的越南新娘，本以为自己的终身大事得到了圆满的解决，却不想到头来竹篮打水一场空。

刚刚结婚的时候，越南新娘对丈夫的关爱无微不至，洗衣做饭、嘘寒问暖，俨然一副贤妻良母的形象。可是别高兴得太早，这样的生活往往只能持续几个月的时间，在一个月黑风高的夜晚，她们就会在团伙的协助下成功逃离，而新婚丈夫只能接受人财两空的结局。

2015年6月，云南省昆明市公安系统就曾破获一起案件。7名人贩子通过诱骗、强迫等手段将12名越南妇女控制起来，然后利用婚庆中介作为掩护，将这些妇女卖给那些急于成婚的国内男子。越南妇女在嫁入新家几个月后，就会和人贩子再次取得联系，最终携款逃跑。

这样的一次“交易”，越南妇女就能不劳而获、分得一半收入。

语言不通，使夫妻感情难以升温。

沟通才是增进感情最有效的方法，可丈夫是中国小伙、妻子是越南姑娘，生活在一起的时间越久，语言不通就成为二人隔阂的根源。

夫妻难免会因为生活中的琐碎事拌嘴置气，可当女人说着一口越南语、男人说着一口中国话，彼此之间吵得不可开交，却谁也听不懂对方表达的意思的时候，矛盾就会一直挥之不去，当压倒骆驼的最后一根稻草出现时，破碎的夫妻关系将难以弥补。

最恐怖的往往不是越南新娘，而是她背后的“吸血鬼家庭”。

最近这二十年时间里，我国的综合国力飞速提升，在国际上的影响力也与日俱增，周边的那些小国无一例外投来仰慕的眼神。

现在的越南人看我们，就像上世纪80年代我们看西方人一样，一股敬佩感油然而生，凡是有女孩的家庭，都迫切地希望拥有一个中国女婿，因为这将改变整个家族的命运。所以很多国内小伙不止是娶了一位越南新娘，更是娶了新娘背后的整个家庭。

越南人的小农思想根深蒂固，直接表现为两点：子女众多，全家以农业为生。越南普通家庭一般都有多个子女，他们世世代代以农田为生，仅能养家糊口，可如果家中的女儿嫁到中国，他们就会立刻撕掉伪装，摇身一变成为吸血鬼，尽可能地从女婿身上压榨钱财，来改变家里的贫困面貌。

正是因为这一点，娶了越南新娘的小伙深受其害，每天除了应付一个个讨钱电话之外，还要狠心拒绝妻子的苦苦哀求，时间一长他们自然心衰力竭，被“吸血鬼家庭”搞得不得安宁。

越南新娘确实牵动了不少人的心，不论是身材还是容貌都让人垂涎，可是此花虽美、却是带刺的玫瑰，一个不小心就会被扎得体无完肤。

看到这里，你还想娶越南新娘吗？

文章分享结束，投资东南亚后悔和去东南亚支教后悔了的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！