国庆假期

不少人们暂时离开忙碌的工作岗位

纷纷去享受假日时光

但还有这么一群人

因为责任

因为当担

坚守在自己的工作岗位上

接发列车、调车作业、装卸作业......

铁路人在节日期间只会比平日更加繁忙

他们默默付出、用心坚守

用自己的辛劳

打响了一场轰轰烈烈的

“两坚守、两实现”攻坚战

金口河车站是成昆线上的一个四等小站，坐落在金口河大峡谷中，隶属于中国铁路成都局集团有限公司峨眉车务段。全站职工凝心聚力，在国庆小长假里通宵达旦、争分夺秒的进行抢装、抢卸......，忙而有序。

传达调车计划

10月1日17时53分,在车站管理人员和运转、货运班组职工的齐心协力下，满载37个砂石敞顶箱、载重2590吨的48072次列车平稳地从金口河车站驶出,标志着车站国庆假期首日发送砂石班列运输任务圆满完成。

为保证国庆假期砂石班列有序开行，车站管理人员带领货运职工主动到金口河区共安乡廖宇物流公司砂石原材料基地实地查看，不断优化运输方案，确保货源到达货场后能及时装运。

国庆里的中国“红”，使得金口河车站一片“兴旺”。

上午10时许，烈日当空，整个车站像是一台开足了马力的发动机。配空车、装砂石、卸硅石，机车气笛声、列车车轮声、机器轰鸣声，装料卸料，声声入耳。

金口河车站正在装运砂石。

走进储专线、814专用线货场，只见一台台大型装载机一字排开，正紧张有序地将货场地上堆码的砂石逐一装入敞顶箱中。

金口河车站站长孙玉华是一名从部队转业进入铁路大家庭的“70后”。今年国庆节，是他连续第8个年头在岗位与同事们一起度过。

“在安全生产、装车上量中容不得一点马虎。国庆期间，我们瞄准砂石班列装运契机，实行‘1+1’盯控模式，加大安全卡控力度，有效提高作业效率。”孙玉华这样说到。

连结员苟明娃正在进行推送作业。

从清晨开始，孙玉华就忙碌了起来。穿梭于运转室、专用线货场之间......身上的蓝色铁路制服早已被汗水浸透。

12时23分，接到814专用线第一轮装好的18辆砂石列车需要转入车站5道停留的电话，车站值班员龚琪均迅速在电脑上编制调车作业计划通知单，通知盯控人员、调车人员作业；同时，与邻站办理客车5619次的闭塞手续、向助理值班员布置进路等。呼唤应答的联控声，让运转室瞬间就热闹了起来。

“兄弟们！5道线路坡道大，采取好防溜措施。”龚琪均在向调车组人员传达调车作业计划时重点说到。

调车长周子懿正在加强防溜措施。

接完调车计划，调车长周子懿、连接员苟明娃带齐备品，头顶烈日、脚踩道碴在站场里进行提钩、摘管、安装列尾装置等作业。停留在线路上的车辆因长时间暴晒，车体表面温度已超过50℃，戴着厚厚的手套依旧能感觉到灼热，但这完全影响不了俩人的作业标准。

“我今年是第一次在岗位上过国庆节，虽然天气很热，但仍要认真、细致地干好每一批调车作业。只有保证安全生产，大休后才能高高兴兴地回家陪2岁的女儿。”调车长周子懿和班组同事笑着说到。

现场盯控完调车作业，已是跑得满头大汗的孙玉华顾不上喝一口水，再次检查确认5道18辆集装箱砂石列车是否落槽、稳固。

已有32年党龄的何发文是车站的一名货运员外勤。15时02分，何发文接到储专线负责人装车完毕的通知后，小跑1公里到达到现场与企业运输员共同检查确认车辆外观、装载状态；同时，对每辆车的装载照片、电子磅单逐一进行校对。何发文在作业中，始终秉承“装一辆重车，保一路平安”的思想，严格把控装车质量，充分发挥一名党员的先锋模范作用，让党旗在一线高高飘扬。

站长孙玉华提醒信号员调车作业重点

17点27分，站长孙玉华的手机消息铃声

响起，打开一看，是次日车站37辆装车计划已下达的消息。孙玉华在上夜班交班会总结了国庆假期首日车站生产情况，传达了次日装车计划，并鼓励大家伙

坚持不懈打好“两坚守、两实现”攻坚战。

国庆小长假首日

峡谷四等小站——金口河车站

装车37辆、卸车8辆

调车作业6批次、29钩

这一组组数据的背后

是他们辛勤的汗水

也是他们在用实际行动

庆祝新中国成立72周年。

为国庆假期坚守一线的最可爱铁路人点赞

我们同担当、共努力！

（图文：伍秋明）

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